Metalen materialen hebben unieke eigenschappen en prestaties die niet volledig kunnen worden vervangen door andere materialen, zoals hoge modulus, hoge taaiheid en uitstekende eigenschappen zoals magnetisme en geleidbaarheid.Bovendien duwen metalen materialen tijdens het ontwikkelingsproces van andere materialen constant door het oude om nieuwe voort te brengen.Nu komen er veel nieuwe metalen materialen naar voren naarmate de tijd dit vereist.De traditionele staalmaterialen verbeteren voortdurend de kwaliteit, verlagen de kosten, breiden variëteiten en specificaties uit en innoveren voortdurend in hun verwerkings- en behandelingsprocessen.De afgelopen jaren is de Chinese maakindustrie snel gegroeid.Als een van de basisindustrieën van de maakindustrie heeft de metaalverwerkende en vormindustrie zich duidelijker ontwikkeld: de afgelopen jaren is de hele industrie gegroeid met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 20-30%, en de productkwaliteit is verbetert ook in een alarmerend tempo en krijgt geleidelijk erkenning van de hele wereldproductie-industrie.Nieuwe metalen materialen zijn hot in de hele ontwikkelingsgolf.
Tegenwoordig zijn energiebesparing en emissiereductie diep geworteld in de hoofden van mensen, en de auto-industrie staat in het middelpunt van de hervormingen.Lichtgewicht materialen zijn de eerste keuze voor energiebesparing en emissiereductie in de auto-industrie.Geschat wordt dat het laadvermogen van het voertuig met 10% zal worden verminderd en dat het brandstofverbruik met 5,5% kan worden verbeterd.Als de lichtste metalen structurele materialen in praktische toepassingen, spelen magnesium en aluminium een belangrijke rol in de gewichtsvermindering en prestatieverbetering van het voertuig.Aluminiumlegering heeft de voordelen van een kleine dichtheid, goede thermische geleidbaarheid, gemakkelijke vorming, lage prijs, enz. Het wordt veel gebruikt in de ruimtevaart, transport, lichte industrie en bouwmaterialen, enz. Het is de legering met de meest uitgebreide toepassing en consumptie bij lichte legeringen.Magnesiumlegering heeft de voordelen van een kleine dichtheid, hoge specifieke sterkte, grote elasticiteitsmodulus, goede warmteafvoer, goede schokabsorptie, groter slagvermogen dan aluminiumlegering en goede corrosieweerstand tegen organisch materiaal en alkali.Als elk voertuig 70 kg magnesium kan gebruiken, kan de jaarlijkse CO-uitstoot met meer dan 30% worden verminderd.'s Werelds grootste automobielbedrijven hebben productieonderdelen van aluminium-magnesiumlegeringen als een belangrijke ontwikkelingsrichting genomen.Nu streven autofabrikanten over de hele wereld ernaar om het aantal onderdelen van aluminium-magnesiumlegeringen te gebruiken als een teken van hun leidende voertuigen.
Momenteel zijn er veel fabrieken die aluminium-magnesiumlegeringen verwerken en de prijs heeft veel verschillen.Als u producten van aluminiummagnesiumlegeringen wilt verwerken, kunt u contact opnemen met Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., een Chinese onderneming die gespecialiseerd is in de verwerking van plaatwerk, aluminiummagnesiumlegeringen, koolstofstaal en andere materialen.Het is een grote metaalverwerkende fabriek in het noorden van China, gevestigd in Yantai, China, en biedt u uitgebreide productdiensten.
Onze capaciteiten voldoen aan uw behoeften voor:
1. Fabricage van matrijzen voor spuitgieten van aluminium en zink en matrijzen voor spuitgieten door zwaartekracht.
2. Legering samenstelling gieten.
3. Traditionele verwerkingsonderdelen.Het biedt meerassige en multifunctionele teken- en tapprocessen.
4. Prototype, korte versie en serieproducten.
5. Oppervlaktecoating van hardwareproducten, zeefdruk, galvaniseren, zandstralen, anodiseren, poederspuiten, enz.
6. Montage en verpakking.U kunt naar de fabriek gaan om het milieu en de productieapparatuur te inspecteren en hopen met u samen te werken.
Posttijd: 17 september 2022